自動車運転免許

第2回
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Q 1 :  高速運転をすると、摩擦熱のためタイヤの空気圧が高くなるので、高速道路を通行するときのタイヤの空気圧はやや低めにする。
Q 2 :  駐車禁止場所で、直ちに運転できる状態で５分間荷物の積み下ろしをした。
Q 3 :  左右の見通しのきかない交差点を通行しようとするとき、道幅の広い狭いに関係なく徐行しなければならない。
Q 4 :  この標識がある道路でも、道路の右側に接した場所に自宅の車庫があるときは右折して入ってもよい。
Q 5 :  こう配の急な下り坂は、加速が楽なので追い越ししやすい。
Q 6 :  長い下り坂などでは、エンジンブレーキを十分活用するようにする。
Q 7 :  夜間、対向車と行き違うときは、前照灯を減光するか下向きに切り替えなければならないが、他の車の後を運転しているときはその必要はない。
Q 8 :  トンネルの中では、車両通行帯があっても追い越しをしてはならない。
Q 9 :  図の標識のある道路では、大型貨物自動車と特定中型貨物自動車、大型特殊自動車は通行してはならない。
Q 10 :  オートマチック車は、停止しているときにはチェンジレバーが「ｐ」（パーキングレンジ）か「Ｎ」（ニュウトラルレンジ）以外の位置では、クリープ現象のためアクセルペダルを踏まなくても動き出すので、ハンドブレーキをかけたり、ブレーキペダルをしっかり踏むべきだ。
Q 11 :  時速６０キロメートルでコンクリートの壁にぶつけた場合は、約14メートルの高さ（ビルの５階程度）から落ちた場合と同じ程度の衝撃力を受ける。
Q 12 :  停車とは、法令の規程による一時停止や警察官の命令による一時停止の他、危険防止の為の一時停止のことも含まれる。
Q 13 :  図の標識では、午前８時から午後８時までの時間以外なら、1人の乗り降りのため、車を停止させることができる。
Q 14 :  自家用の普通乗用自動車は、新車の場合を含めて１年に一度の定期点検を受ける必要がある。
Q 15 :  図は時間制限駐車区間の標識であるが、８時から２０時までの間なら、駐車禁止区間内であっても６０分以内は駐車してもよいという意味である。
Q 16 :  気分転換に役立ち運転を楽しくしてくれるので、前面ガラスにマスコット類を下げるのは、効果的である。
Q 17 :  車は、交差点を左折しようとするときは、あらかじめできるかぎり道路の左端により、交差点の側端によって徐行しなければならない。
Q 18 :  踏切の手前付近で、原動機付自転車を追い越すため進路変更した。
Q 19 :  用があったので横断歩道から３メートル以内の場所に車を止めた。
Q 20 :  図の標識のある道路では、大型自動二輪車や普通自動二輪車は通れないが、原動機付自転車は通行可能である。
Q 21 :  この標識は、普通乗用自動車以外の車は、通行禁止である。
Q 22 :  中央分離帯のない高速自動車国道の本線車道では、６６０ｃｃ以下の普通自動車の最高速度は、一般道路における制限速度と同じ60ｋｍ/ｈである。
Q 23 :  この標識のある道路は、警察署長の許可を受けた車は通行可能だが、その場合は歩行者がいてもいなくても十分に注意して徐行しなければならない。
Q 24 :  普通免許不携帯で、普通自動車を運転した場合は、無免許運転になる。
Q 25 :  故障車をロープでけん引するときは、けん引する車の前端からけん引される車の後端までの長さは２５ｍ以内だ。
Q 26 :  荷物の監視で必要最小限度の人員を、警察署長の許可がなくても荷台に乗車することが可能だ。
Q 27 :  渋滞している場合には、自動車や原動機付自転車は路側帯に入って通行してもよい。
Q 28 :  普通免許で運転できる種類は、、普通自動車、普通自動二輪車、小型特殊自動車、原動機付自転車を運転できる。
Q 29 :  図の標識は、「二輪の自動車以外の自動車通行止め」であることを示している。
Q 30 :  この標識のあるところでは、急ブレーキや急ハンドルをさけ低速発進で走行した。
Q 31 :  二輪車は、体で安定性を保ちながら走り、停止すれば安定性を失うという構造上の特性を持っているため、四輪車とは違った運転技術を必要とする。
Q 32 :  交差点を直進するため、二輪車は右折しようとする大型自動車の側方を通過して、対向右折車が飛び出してくるかもしれないので、二輪車は警音器を鳴らして自分の存在を知らせて通行する。
Q 33 :  夜間、暗い一般道路に普通自動車を駐停車するときは、非常点滅表示灯、駐車灯または尾灯をつけるか停止表示器材を表示して、他の車に駐停車していることがわかるようにする。
Q 34 :  道路工事の区域の端から５メートル以内は、駐者や停車してはならない。
Q 35 :  緊急自動車が近づいてきたときは、交差点、又はその付近以外のところで、道路の左側によって一時停止をしなければならない。
Q 36 :  二輪車でブレーキをかけるときは、二輪車の車体をまっすぐに保ち、ハンドルを切らないでエンジンブレーキを効かせながら前・後輪ブレーキを同時にかけるのがよい。
Q 37 :  図の標識のある道路では、乗車定員１１人以上２９人以下のマイクロバスは通行することはできない。
Q 38 :  普通免許を所持している者でも、最大積載量４トンの貨物自動車を運転することができない
Q 39 :  二輪車は、四輪車の運転者から、速度は実際より速く、また、距離は実際より近く判断されやすい。
Q 40 :  この標識のある道路を走行しているとき、通学通園バスが近づいて来た が、路線バスなどで通行帯をでなかった。
Q 41 :  たとえ車の運転をしていなくても、運転者や運転しようとする者に共同危険行為などの違反をするようにそそのかした者は、免許の取り消しとなる。
Q 42 :  図の標識の示す場所は、原動機付自転車も時速５０キロメートル毎時で走行してもよい。
Q 43 :  踏切と踏切手前３０メートル以内の場所では、自動車や原動機付自転車を追い越すため、進路を変えたりその横を通り過ぎてはならない。
Q 44 :  夜間、見通しの悪い交差点やカーブなどの手前では、前照灯を上向きに切り替えるか点滅して、他の車や歩行者に自車の接近を知らせ、速度を落として進行する。
Q 45 :  交通事故を起こしてしまったときは、警察官にそのままの事故現場を見てもらう必要があるので、衝突した自動車や負傷者も警察官が来るまでそのままにしておくのがよい。
Q 46 :  この標識のあるところでは、危険を感じなくても必ず警笛を「場所」を示しています。
Q 47 :  下り坂ではその坂を上るときと同じギアを用い、必要に応じてフットブレーキを早めにかけ、エンジンブレーキを活用するようにする。
Q 48 :  夜、明るい場合や商店街などで交通量が多く、前照灯などをつけなくてもよい。
Q 49 :  横断歩道等を通行するときに、自転車や歩行者がいないときは、減速したり、一時停止はしない。
Q 50 :  交通事故の現場に居た人は、事故車両の移動、負傷者の救護、などについて進んで協力するべきだ。

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