自動車運転免許

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Q 1 : 二輪車を運転するときの乗車姿勢は、ステップに土踏まずをのせて足の裏が水平になるようにし、足先をまっすぐ前方に向ける。
Q 2 : 同一方向に二つの車両通行帯がある道路では、車は、車種に関係なくやむ得ない場合を除き左側の車両通行帯を通行しなければならない。
Q 3 : 勾配の急な下り坂では駐車することはできないが、逆に勾配の急な上り坂では駐車してもよい。
Q 4 : 原動機付自転車、自動二輪車の積める重さは、積載装置の幅より左右それぞれ0.3メートル、後ろは0.3メートルはみだすことができ、高さについては地上２メートルまでである。
Q 5 : 図の標識は、大型自動車以外の車は、直進できない。
Q 6 : この標識のあるところでは、標識の直前で一時停止をする。
Q 7 : 最高速度の標識は、規制標識である。停止禁止部分の標示は指示標示である。
Q 8 : 道路は大勢の人や車が通行するところであるから、自分ひとりくらい交通ルールを無視して通行しても、まわりに迷惑をかけることはない。
Q 9 : 白色１本線の路側帯の示されている場所で駐停車する場合は、左側に0.75メートル以上の余地をあければ、路側帯の中に入って駐停車することができる。
Q 10 : 長時間運転するときは、身体を傾け、窓枠に肘をかけたり、片手運転をしたほうが疲労が少なくなる。
Q 11 : 子供は突然道路上に飛び出したり、判断力に欠けるため無理に道路を横断等をすることがあるので、子供がいる場合、車の運転者は特に注意して通行しなければならない。
Q 12 : 故障車をクレーンで吊り上げてけん引する場合、また、ロープ等でけん引する場合、運転者はけん引免許は、不要だ。
Q 13 : マフラーは、排気ガスの圧力や温度を下げ、騒音防止する装置である。
Q 14 : 放置駐車違反（運転する人が車から離れていてすぐに運転できないとき）をすると、運転者ばかりでなく、使用者もその責任を問われる。
Q 15 : 普通免許で運転可能な自動車は、普通自動車と小型特殊自動車だけだ。
Q 16 : 車に乗り降りするときは、後方からの車に注意して、交通量の混雑に関係なく右側のドアから乗り降りする。
Q 17 : ブレーキが効き始めてから車が止まる距離を、空走距離という。
Q 18 : 大型自動二輪車や普通自動二輪車の二人乗りは、高速自動車国道ではできないが、自動車専用道路ではできる。
Q 19 : 図の標識のある道では、右折ができない。
Q 20 : 図の標識は、道路の中央から右側にはみ出さなくても追い越すため進路を変えたり、その横を通行することはできない。
Q 21 : 他の車が発進、転回、進路変更、追い越しなどの合図をしているときは、その車が自分の車に気づかない場合もあるので、安全を確認して走行しなければならない。
Q 22 : 図の標識のある通行帯は、うしろから路線バスや通学・通園バスが、近づいてきたときにすみやかにその通行帯から出ることができれば通行することができる。
Q 23 : 路線バスの停留所の表示板から１０メートル以内のところは、バスの妨げになるのでその運行時間中に限り駐車も停車も禁止されている。
Q 24 : 自転車道は、自転車以外は通行してはいけないが、道路外に出入りするためやむを得ない場合は横断することができる。
Q 25 : 夜、市街地などを通行するときは、道路照明など明りで、５０メートル先が見える場合は、前照灯はつけなくてよい。
Q 26 : けん引ロープで故障車をけん引するとき、その幅は５メートル以内にし，ロープの中央に０．３メートル平方の以上の赤い布をつける必要がある。
Q 27 : 普通貨物自動車に荷物を積む場合は、車の左右からはみ出してはいけない。
Q 28 : 交通整理の行われていない道幅が同じような交差点では、自分からみて左に見える車のほうを優先される。
Q 29 : ２本の白色の実線で路側帯が示されているところでは、その路側帯がどんなに広くてもその中に入って駐車することはできないが、停車することはできる。
Q 30 : 踏切を通過するときは、一時停止をしなければならないが、踏切用の信号機があり、青色のときにはその必要はない。
Q 31 : 速度が同じであれば、荷物の重量が軽い場合より、重いほうが慣性力が大きく制動距離が短い。
Q 32 : 自宅の車庫に入るときは、車両横断禁止の標識のある場所でも、横断することが可能だ。
Q 33 : 横断歩道に近づいたとき、辺りに明らかに歩行者がいない場合は、そのままの速度で進行してもよい。
Q 34 : 進路前方の道路の左端に止まっている車が、右にウインカーをだしたときは、その車が道路上に出てくるかもしれないので、注意しなければならない。
Q 35 : この標識は、自動車専用道路、または高速自動車国道であることを示している。
Q 36 : 夜、他の車の直後を通行しているときは、前照灯を下向きに切りかえるほうがよい。
Q 37 : 車庫の持ち主や駐車場関係者なら、車庫や駐車場の出入り口でも、駐車してもよい。
Q 38 : 前方に歩行者や自転車を確認できたときは、予期しない行動をするかもしれないので、いつでもハンドルで避けられるように構えて運転するとよい。
Q 39 : 図の標識のある時間制限駐車区間では、パーキングメーターを作動させたり、パーキングチケットの発給を受けとったときから１時間以上駐車してはならない。
Q 40 : 左図の標識のある道路では、原動機付自転車は通ることはできないが、大型自動二輪車や普通自動二輪車は排気量に関係なく通行できる。
Q 41 : 図の道路標識の矢印のついていない道路は、「行き止まり」ということである。
Q 42 : 交差点を右折する場合、先に進入していれば前方からの直進車には、進路をゆずらなければならないが、左折車よりも先に右折してもよい。
Q 43 : 対向車と正面衝突のおそれが生じたときは、警音器を鳴らすとともにブレーキを使い、出来る限り速度を落とすべきである
Q 44 : 交通量のはげしいところでは、四輪車は、できるだけ左側のドアから乗り降りするとよい。
Q 45 : クラッチ操作いらないオートマチック車は、負担が軽く運転は楽であるが、安易な気持ちで運転すると思いがけない危険が潜んでいる。
Q 46 : 自動車（二輪の自動車を除く。）の保有者は、住所など自動車の使用の本拠の位置から4キロメートル以内の道路以外の場所に自動車の保管場所を確保しけなければならない。
Q 47 : この標識があったので、速度を５０キロメートル毎時から２０キロメートル毎時までスピードを落として徐行した。
Q 48 : 横断歩道上に車が停車した場合、この車はルール違反車であるからその車の横を通過するときは、一時停止をする必要はない。
Q 49 : ２１歳で大型免許があれば運転経験に関係なく、７トンの車で砂利を運搬できる。
Q 50 : 図の標識は、荷台から３．３メートルを以上の荷物を積んで通行できないことを示す。
Q 51 : 高速運転をすると、摩擦熱のためタイヤの空気圧が高くなるので、高速道路を通行するときのタイヤの空気圧はやや低めにする。
Q 52 : 駐車禁止場所で、直ちに運転できる状態で５分間荷物の積み下ろしをした。
Q 53 : 左右の見通しのきかない交差点を通行しようとするとき、道幅の広い狭いに関係なく徐行しなければならない。
Q 54 : この標識がある道路でも、道路の右側に接した場所に自宅の車庫があるときは右折して入ってもよい。
Q 55 : こう配の急な下り坂は、加速が楽なので追い越ししやすい。
Q 56 : 長い下り坂などでは、エンジンブレーキを十分活用するようにする。
Q 57 : 夜間、対向車と行き違うときは、前照灯を減光するか下向きに切り替えなければならないが、他の車の後を運転しているときはその必要はない。
Q 58 : トンネルの中では、車両通行帯があっても追い越しをしてはならない。
Q 59 : 図の標識のある道路では、大型貨物自動車と特定中型貨物自動車、大型特殊自動車は通行してはならない。
Q 60 : オートマチック車は、停止しているときにはチェンジレバーが「ｐ」（パーキングレンジ）か「Ｎ」（ニュウトラルレンジ）以外の位置では、クリープ現象のためアクセルペダルを踏まなくても動き出すので、ハンドブレーキをかけたり、ブレーキペダルをしっかり踏むべきだ。
Q 61 : 時速６０キロメートルでコンクリートの壁にぶつけた場合は、約14メートルの高さ（ビルの５階程度）から落ちた場合と同じ程度の衝撃力を受ける。
Q 62 : 停車とは、法令の規程による一時停止や警察官の命令による一時停止の他、危険防止の為の一時停止のことも含まれる。
Q 63 : 図の標識では、午前８時から午後８時までの時間以外なら、1人の乗り降りのため、車を停止させることができる。
Q 64 : 自家用の普通乗用自動車は、新車の場合を含めて１年に一度の定期点検を受ける必要がある。
Q 65 : 図は時間制限駐車区間の標識であるが、８時から２０時までの間なら、駐車禁止区間内であっても６０分以内は駐車してもよいという意味である。
Q 66 : 気分転換に役立ち運転を楽しくしてくれるので、前面ガラスにマスコット類を下げるのは、効果的である。
Q 67 : 車は、交差点を左折しようとするときは、あらかじめできるかぎり道路の左端により、交差点の側端によって徐行しなければならない。
Q 68 : 踏切の手前付近で、原動機付自転車を追い越すため進路変更した。
Q 69 : 用があったので横断歩道から３メートル以内の場所に車を止めた。
Q 70 : 図の標識のある道路では、大型自動二輪車や普通自動二輪車は通れないが、原動機付自転車は通行可能である。
Q 71 : この標識は、普通乗用自動車以外の車は、通行禁止である。
Q 72 : 中央分離帯のない高速自動車国道の本線車道では、６６０ｃｃ以下の普通自動車の最高速度は、一般道路における制限速度と同じ60ｋｍ/ｈである。
Q 73 : この標識のある道路は、警察署長の許可を受けた車は通行可能だが、その場合は歩行者がいてもいなくても十分に注意して徐行しなければならない。
Q 74 : 普通免許不携帯で、普通自動車を運転した場合は、無免許運転になる。
Q 75 : 故障車をロープでけん引するときは、けん引する車の前端からけん引される車の後端までの長さは２５ｍ以内だ。
Q 76 : 荷物の監視で必要最小限度の人員を、警察署長の許可がなくても荷台に乗車することが可能だ。
Q 77 : 渋滞している場合には、自動車や原動機付自転車は路側帯に入って通行してもよい。
Q 78 : 普通免許で運転できる種類は、、普通自動車、普通自動二輪車、小型特殊自動車、原動機付自転車を運転できる。
Q 79 : 図の標識は、「二輪の自動車以外の自動車通行止め」であることを示している。
Q 80 : この標識のあるところでは、急ブレーキや急ハンドルをさけ低速発進で走行した。
Q 81 : 二輪車は、体で安定性を保ちながら走り、停止すれば安定性を失うという構造上の特性を持っているため、四輪車とは違った運転技術を必要とする。
Q 82 : 交差点を直進するため、二輪車は右折しようとする大型自動車の側方を通過して、対向右折車が飛び出してくるかもしれないので、二輪車は警音器を鳴らして自分の存在を知らせて通行する。
Q 83 : 夜間、暗い一般道路に普通自動車を駐停車するときは、非常点滅表示灯、駐車灯または尾灯をつけるか停止表示器材を表示して、他の車に駐停車していることがわかるようにする。
Q 84 : 道路工事の区域の端から５メートル以内は、駐者や停車してはならない。
Q 85 : 緊急自動車が近づいてきたときは、交差点、又はその付近以外のところで、道路の左側によって一時停止をしなければならない。
Q 86 : 二輪車でブレーキをかけるときは、二輪車の車体をまっすぐに保ち、ハンドルを切らないでエンジンブレーキを効かせながら前・後輪ブレーキを同時にかけるのがよい。
Q 87 : 図の標識のある道路では、乗車定員１１人以上２９人以下のマイクロバスは通行することはできない。
Q 88 : 普通免許を所持している者でも、最大積載量４トンの貨物自動車を運転することができない
Q 89 : 二輪車は、四輪車の運転者から、速度は実際より速く、また、距離は実際より近く判断されやすい。
Q 90 : この標識のある道路を走行しているとき、通学通園バスが近づいて来た が、路線バスなどで通行帯をでなかった。
Q 91 : たとえ車の運転をしていなくても、運転者や運転しようとする者に共同危険行為などの違反をするようにそそのかした者は、免許の取り消しとなる。
Q 92 : 図の標識の示す場所は、原動機付自転車も時速５０キロメートル毎時で走行してもよい。
Q 93 : 踏切と踏切手前３０メートル以内の場所では、自動車や原動機付自転車を追い越すため、進路を変えたりその横を通り過ぎてはならない。
Q 94 : 夜間、見通しの悪い交差点やカーブなどの手前では、前照灯を上向きに切り替えるか点滅して、他の車や歩行者に自車の接近を知らせ、速度を落として進行する。
Q 95 : 交通事故を起こしてしまったときは、警察官にそのままの事故現場を見てもらう必要があるので、衝突した自動車や負傷者も警察官が来るまでそのままにしておくのがよい。
Q 96 : この標識のあるところでは、危険を感じなくても必ず警笛を「場所」を示しています。
Q 97 : 下り坂ではその坂を上るときと同じギアを用い、必要に応じてフットブレーキを早めにかけ、エンジンブレーキを活用するようにする。
Q 98 : 夜、明るい場合や商店街などで交通量が多く、前照灯などをつけなくてもよい。
Q 99 : 横断歩道等を通行するときに、自転車や歩行者がいないときは、減速したり、一時停止はしない。
Q 100 : 交通事故の現場に居た人は、事故車両の移動、負傷者の救護、などについて進んで協力するべきだ。
Q 101 : 道路の前方に障害物があるところで、対向車と行き違うときは、先にその障害物を通ることのできる車が優先だ。
Q 102 : 四輪車で下り坂に駐車するときは、ギアをバックギアに入れておくのがよい。
Q 103 : 転回禁止、横断禁止の標識のないところでも、歩行者やほかの車など正常な交通を妨げる可能性があるときは、横断したり転回したりしてはならない。
Q 104 : 車の右側に３．５メートルの幅がない道路に、荷物の積み卸しで運転者がすぐ運転できる状態で１０分間駐車した。
Q 105 : この標識は、普通乗用自動車と大型自動二輪車、普通自動二輪車は。通行禁止である。
Q 106 : 原動機付自転車なら、追い越し禁止場所でも、追い越しをしてもよい。
Q 107 : 車両通行帯のある道路では、追い越しなどやむをえない場合のほかは、車両通行帯から出たり、二つの車両通行帯の間を通行してはならない。
Q 108 : 疲労などで心身状態が悪いときでも、運転に自信のあるときや代わりの運転する人がいないときは運転してもよい。
Q 109 : 海外旅行などのやむを得ない場合は、有効期限の切れの免許証であっても特例として更新手続きをすることができる。
Q 110 : 図の標識のある道路では、自動車は表示されている速度までスピードをあげて、進行する。
Q 111 : 明るいところから、急に暗いトンネルにはいると視力はわずかな時間急激に低下するので、トンネルに入る前にスピードを落とすほうがよい。
Q 112 : 遠心力は、カーブの半径が小さいほど大きくなり、速度の二乗に比例して大きくなります。
Q 113 : 二輪車には、それぞれ独立して働く、ブレーキレバーを使う前輪ブレーキとブレーキペダルを使う後輪ブレーキがある。
Q 114 : 他の車に追い越されるときは、加速さえしなければ追い越しに十分な余地がなくても、できるだけ左に寄り進路をゆずる必要はない。.
Q 115 : 積載物の有無にかかわらず、大型貨物自動車は、高速自動車国道の上り坂では登坂車線を通行しなければならない。
Q 116 : シートベルトの腰ベルトは、腹部にかけると万一のときに強い圧迫を受けて危険な場合があるのでがあるので、骨盤を巻くようにしめるとよい。
Q 117 : この標識のある交差点では、原動機付自転車は前方の青信号で直進し、右折する方向の信号が青信号になったら直進する。
Q 118 : 故障車をロープでけん引する場合、故障車には、その車を運転することができる免許を持っている人を乗せて、ハンドルその他の装置を操作させる。
Q 119 : 雨の日や運転者が疲れているときは、疲れてくると判断力が鈍ったり、停止距離が長くなるので、車間距離を多めにとったほうがよい。
Q 120 : 停止しようとするとき、徐行しようとするときの手による合図の方法は同じである。
Q 121 : 信号機の信号が黄色の点滅信号のとき、歩行者や車は他の交通に注意して前進することができる。
Q 122 : 仮免許練習標識や初心者マークを表示している自動車を、みだりにその車の側方に幅寄せしたり、前方に無理に追い越しなどをしてはならない。
Q 123 : バスの停留所付近は危険をともなう場所であるため、バス停の表示板から１０メートル以内は、バスが走っている時間内に限り徐行しなければならない。
Q 124 : 図の標識は、午前８時から午後８時までの時間以外の時間ならば６０分を超えて駐車させることができる。
Q 125 : ロープで故障車をけん引するとき、けん引する車と故障車との間は５メートル以内に、そして、ロープに０．３メートル平方以上の白い布を付けなければならない。
Q 126 : 安全地帯のない停留所で止まっている路面電車に乗り降りする人がいるときは、路面電車との間に１．５メートル以上の間隔を保つことができるときは、徐行してその側方を通過することができる。
Q 127 : 普通自動二輪や原動機付自転車、大型自動二輪の荷台には、どちらも６０キログラムまで荷物を積むことができる。
Q 128 : 横断歩道の手前で車が駐車している車がある場合は、そのそばを通って前方に出る前に徐行して安全を確かめなければならない。
Q 129 : 高速自動車国道で、本線車道が道路の構造上往復の方向別に分離されていない区間では、総排気量660ｃｃの普通自動車の最高速度は８０キロメートル毎時走行可能である。
Q 130 : 自動車の運転は、認知、判断、操作の繰り返しであるが、交通事故は、このうちどれを怠っても事故につながる。
Q 131 : ５分以内であれば、駐車禁止の場所で友達を待っていてすぐ運転できる状態であれば、駐車違反にならない。
Q 132 : 図の標識は、最大積載量が５．５トン以上の車は通行できないことを示している。
Q 133 : 走行中に大地震が発生したときは、急ハンドルや急ブレーキをできるだけしないように、できるだけ安全な方法で道路の左側に停止させる。
Q 134 : 歩行者用道路を通行する場合は、歩行者がいれば徐行するが、歩行者がいない場合は徐行しない。
Q 135 : 図の標識のある道路は、自動車専用道路、または高速自動車国道であるため、総排気量１２５ｃｃ以下の自動二輪車は通行することはできない。
Q 136 : 車から離れるときは、盗難防止の措置と、完全にブレーキをかけ、ギヤをバックかローギヤに入れるなど、危険防止の措置をする。
Q 137 : 追い越しをするときは、バックミラーなどで右側や右斜め後方の安全を確かめるのがよい なが、バックミラーでは見えない部分があるので、直接目で確かめることが大切である。
Q 138 : 危険物を運搬するときは、包装や積載を明確にし、危険物を運搬中であることをわかるようにする。
Q 139 : 高速道路のトンネルや切り通しの出口付近では、横風のためハンドルをとられることがあるので注意して、速度を落としたり、ハンドルをしっかり握る。
Q 140 : 遠心力は、質量、速度に変化が無い時、カーブの半径が小さければ小さいほど小さくなる。
Q 141 : 運転中に携帯電話をつかっても、より注意力が集中するので危険を見落とすことはない。
Q 142 : 昼間、高速道路で車が動かなくなったときは、非常点滅表示灯をさえつければ停止表示器材を置かなくてもよい。
Q 143 : 高速道路で故障などのため大型自動車や普通自動車を運転することができなくなったときは、車の後方に停止表示器材を置き、夜間（昼間でも視界が２００メートル以下のとき）は、合わせて非常点滅表示灯や駐車灯又は尾灯をつけなければならない。
Q 144 : 信号が、黄色の点滅をしているときは、必ず一時停止をしなければならない。
Q 145 : 初心運転者が運転するときは、前か後の地上０．４メートル以上１．２ メートル以下の見やすい位置へ、初心者マークを付けなければならない。
Q 146 : 車間距離は、路面が乾燥しタイヤが新しい場合、高速自動車国道での時速１００キロメートルでは約100メートル必要である。
Q 147 : 警察官が灯火により手信号の合図で、灯火の振られている方向に平行に右や左をむいていたら交通に対しては、赤信号と同じである。
Q 148 : この標識のある道路は、どんな車でも通行できるが、歩行者がいるときは徐行しなければならないことを示している。
Q 149 : 運転中に携帯電話の操作をしたり、カーナビやカーテレビの画像を注視によって、集中力は変わらないので、危険を見落としたり事故を起こすことはない。
Q 150 : ２本の白色の実線で路側帯が示されているところでは、その路側帯がどんなに広くてもその中に入って駐車することはできないが、停車することはできる。
Q 151 : 止まっているものに正面衝突すると、速度を半分に落とせば、衝突時の運動エネルギーはだいたい４分の1になる。衝突時の運動エネルギーは速度の二乗に比例します。
Q 152 : この標識のあるところでは、車は通行していけないが歩行者は通行してもよいことを示している。
Q 153 : 高速道路で通常高速走行する部分（加速車線、減速車線、登坂車線、路側帯、路肩を除いた部分）を、本線車道という。
Q 154 : 車両通行帯があってもなくても広いトンネルの中では、駐停車は禁止されていない。
Q 155 : 夜間、一般道路に普通自動車を駐停車させるときは、道路照明などで５０メートル後方からくっきり自動車が見える場所でも、尾灯や非常点滅表示灯などをつけなければならない。
Q 156 : 横断歩道に近づき、横断歩道の直前に停止している車があったが、横断しようとする人が見当たらないので徐行して進行した。
Q 157 : 自動車の内輪差は、ホイルベース（前後のタイヤ間隔）が長いと大きくなる。
Q 158 : 運転免許の停止処分を受けた場合、その者が停止期間中に運転しても、取り消しではないので無免許運転にはならない。
Q 159 : 通行区分が示されていない、同一方向に二つの車両通行帯がある道路で、速度の遅い車が左側、速度の速い車は右側を通行しなければならない。
Q 160 : 歩道や路側帯を横切るときは、歩行者がいない場合は、徐行か一時停止をしなければならない。
Q 161 : 高速自動車国道の、道路の構造上往復の方向別に分離されていない区間の、最高速度は、一般道路と同じである。
Q 162 : 高速自動車国道を運転中に、友人の車が動かなくなったので、しかたなくロープでけん引して次のインターチェンジまで走行した。
Q 163 : この標識のある道路では、駐車したとき車の右側に６メートル以上の幅があれば、駐車してもよい。
Q 164 : この標識は、この先の道が工事中のため車が通行禁止を示している。
Q 165 : 一方通行の道路で、右折するときは、前もって道路の中央により、交差点の中心の内側を徐行する。
Q 166 : 横断歩道等を通行する場合に、歩行者や自転車がいないことが明らかな場合は、減速したり一時停止をしなくてもよい。
Q 167 : 年齢が21歳で大型免許を取得し、2年を経過後は、車両総重量11トンの大型貨物自動車を運転可能である。
Q 168 : 対向車のライトがまぶしいときは、やや左前方を見たほうがよい。
Q 169 : 坂道で崖側を通る車は、上り下りに関係なく、崖側は停止して、山側を通る車に道をゆずるのが安全である。
Q 170 : 特に優先指定もない交差点で左方から車が来たが、道幅が同じで、交差点に先に入っていたので先に進行した。
Q 171 : 酒を飲むと判断力や注意力が減退し、心身に影響するので、たとえ少量でも酒を飲んだときは、運転をしてはならない。
Q 172 : 運転者は、初心者マークを付けた車の側方に幅寄せをしたり、前方に無理に割り込むようなことをしてはならないが、危険をさけるためやむをえない場合は別である。
Q 173 : 車は交差点の信号が青色から黄色に変わったとき、交差点の手前の停止線で安全に停止できるなら、交通量が多いときでも少ないときでもその停止線の直前で停止しなければならない。
Q 174 : 車の右側の道路上に３．５メートル以上の余幅が取れないとき、駐車禁止の標識がない場合は、人を待つため駐車することができる。
Q 175 : ４トンの貨物自動車は、普通免許を取得していても運転することができない。
Q 176 : 図の標識のある交差点で左斜めの道路に進入したが、工事中で行き止まりだったので、引き返した。
Q 177 : 普通自動車（三輪と660cc以下のものを除く）や、大型自動車の荷物の高さは、荷台から3.8メートルの高さまで積むことが可能だ。
Q 178 : 安全地帯の左側とその即端から前後10メートル以内は、たとえ人の乗り降りのためでも車を止めることはできない。
Q 179 : 前の車が、原動機付自転車を追い越そうとしているときに、これらの車の追い越しをはじめた。
Q 180 : 下り坂でブレーキが効かなくなったときには、ハンドブレーキを引いても効果がなければ、最後の手段として山側に車体を接触させて止めるか溝に車輪を落としたり土砂につっこむ。
Q 181 : この標識は、車も歩行者も通行することはできない。
Q 182 : この標示があるときは、道路の中央から右側部分にはみ出して通行してもよいが、はみ出し方をなるべく少なくするようにしなければならない。
Q 183 : 横断歩道のないところを横断している歩行者がいるときは、徐行や減速するなどしてその歩行を妨げてはならない。
Q 184 : 油圧式のブレーキは、ブレーキペダルを踏んだとき、徐々にペダルが下がっていくのは、ブレーキ液が漏れていて危険な状態である。
Q 185 : 前の車が右折するため道路の真ん中へ寄っている場合の他は、追い越しをする際は、前車の右側を通行しなければならない。
Q 186 : どんな交差点でも、前方の信号が青色の灯火のときは、自動車、原動機付自転車はともに直進、左折、右折することができる。
Q 187 : 坂道で上から路線バス、下から普通貨物自動車が行き違うときは、一般的には普通貨物自動車が進路をゆずる。
Q 188 : 図の標識のある道路では、１２５ｃｃ以下の普通自動二輪車や大型自動二輪車は通行できる。
Q 189 : 交通事故で負傷者がいない、または、怪我が軽いと思われるような事故であっても、事故の発生場所や物の損壊程度、事故にあった車の積載物などを警察官に届け出なくてはならない。
Q 190 : 高速道路の対面通行のところは、最高速度は、一般道路と同じである。
Q 191 : 高速自動車国道の本線車道が片側二車線のときは、原則として左側の車両通行帯を通行し、右側の車両通行帯は追越しなどをするときだけ使い、そうでないときは走ってはいけない。
Q 192 : 警察署長の許可がなくとも、荷物の見張りのため必要最小限度の人員は、荷台に乗車することができる。
Q 193 : この標識は、横断歩道だけでなく、あわせて自転車専用通行帯が設けられていることを示す。
Q 194 : 路面電車が安全地帯のある停留所で停止していたが、乗り降りする人がいなかったので、注意せずその側方を通過した。
Q 195 : 対向車と正面衝突してしまいそうな場合は、ブレーキをかけて速度を落とし、ハンドルを切り左側に避けるようにするとよい。
Q 196 : 積載物の重量や大きさが規定の制限を越える場合でも、分割できない荷物であれば、出発地の警察署長の許可を受ければ積載する事が出来る。
Q 197 : 交差点、横断歩道、自転車横断帯の手前の側端３０メートル以内の部分では、追い越しや追い越しのための進路変更もしてはならない。
Q 198 : ハイドロプレーニング現象とは、高速走行中に起きるタイヤの空気圧が低いために起きる波打ち現象のことである。
Q 199 : 高速走行中に急なハンドル操作をおこなうと、その遠心力の影響で横転しやすくなる。
Q 200 : 夜間、山道のカーブが続くところを通行中、対向車のライトがまぶしかったので、目がくらまないようにするため視点をやや左前方に移して運転した。
Q 201 : 下り坂で車を止める時は、サイドブレーキを引き、エンジンを止め、ギアはバックに入して輪止めをする。
Q 202 : 前の車が原動機付自転車を追い越そうとしているときに、道幅も広く見通しもよかったが、その車を追い越すと二重追い越しとなる。
Q 203 : 雨の日は、工事現場の鉄板の上、路面電車のレールの上などを横切るときは、特に滑りやすいので注意して通らなければならない。
Q 204 : 道路に駐車している車の横に駐車できないので、原動機付自転車の横に駐車した。
Q 205 : 二輪車のチェーンは、真ん中を指で押してみたとき、ゆるみがなくピーンと張っているのがよい。
Q 206 : 二輪車を選択するときに大切なことは、平地でセンタースタンドを立てることが楽にできること、二輪車にまたがったとき、両足のつま先が着くこと、８の字に押して歩くことがに余裕にできることである。
Q 207 : この標識は、横断歩道だけでなく、あわせて自転車横断帯が設けられていることを表している。
Q 208 : 普通免許がなければ、総排気量が660cc以下の普通自動車であっても、運転することはできない。
Q 209 : 優先道路を通行する車両であっても、横断歩道とその手前３０メートル以内は、前車を追い越すことができない。
Q 210 : 故障車をロープ、クレーン等でけん引するときは、けん引免許が必要である。
Q 211 : 自動車は、一方通行の道路から右折するときは、あらかじめできるだけ道路の中央により交差点の中心の内側を徐行しながら通行する。
Q 212 : 図の標識があるとき、３０キロメートル毎時以上の速度で、自動車は走行しなければならない。
Q 213 : 自動車の前面ガラスには、許可なく点検ｽﾃｯｶｰ以外は貼り付けてはいけない。
Q 214 : この標識のある道路では、一番左側の車両通行帯以外の車両通行帯を普通乗用自動車は、通行しなければならない。
Q 215 : 故障車をロープでけん引する場合は、その故障車を運転できる免許を持っている者でなければならない。
Q 216 : 左右の見通しのきかない交差点（交通整理が行われている場合や、優先道路を通行している場合を除く。）は徐行する。また、交通の状況によっては一時停止をする必要もある。
Q 217 : この標識のある道路では、最大積載量が３トンの普通貨物自動車は通行してもよい。
Q 218 : 総排気量２５０ｃｃ以下の自動二輪車の一般道路における最高速度は、毎時５０キロメートルである。
Q 219 : 図の標識は、前方に橋があることを示しているので、早めに道路の中央に出て走行する。
Q 220 : 運転中に目が疲れたときは、まわりの景色を眺めながらリラックスして運転するとよい。
Q 221 : 踏切を通過するときは、踏切内で停止しないよう、発進後直ちにギヤを変え、歩行者や対向車に注意しながら中央寄りを一気に通過する。
Q 222 : 小型特殊免許で、小型特殊自動車と原動機付自転車も運転できる。
Q 223 : 図の標識は、「学童用横断歩道あり」のことである。
Q 224 : 運転経験年数に関係なく、２１歳以上で大型免許を受けている人は、乗車定員５０人の大型自動車を運転することができる。
Q 225 : 「大貨等」と、道路標識などに用いられる略称は、大型自動車と大型特殊自動車のことである。
Q 226 : 昼間、車が故障して道路に駐車するときは、停止表示機材を置いたり、トランクを開けたりして故障車であるということが分かるようにしたほうがよい。
Q 227 : 普通自動二輪車や大型自動二輪車は二人乗りは、高速自動車国道では禁止されているが、自動車専用道路では禁止されていない。
Q 228 : 道幅も広く見通しも良く、前の車が自動二輪車を追い越そうとしていたが、追い越しをはじめた。
Q 229 : 停留所で止まっている路線バスが発進の合図をしたので、先を急ぐため警音器を鳴らし路線バスに注意をして、先に左折した。
Q 230 : 車庫の出入り口から３メートル以内は駐車することはできないが、自分が所有している場合であれば駐車でき。
Q 231 : 図の標識のある道路では、大型特殊自動車、大型貨物自動車、特定中型貨物自動車は通行してはならない。
Q 232 : 歩行者用道路を通行できる車は、特に歩行者に注意して徐行しなければならないが、歩行者がいないときは徐行しなくともよい。
Q 233 : けん引するための構造と装置のある車が、けん引されるための構造と装置のある車両総重量が750キログラムの車をけん引するときには、けん引免許はなくともよい。
Q 234 : この標識のある道路で駐車したところ、車の右側から道路の右端まで６メートルの余地があった。
Q 235 : 交差点（優先道路の交差点を除く）、踏切、横断歩道、自転車横断帯の中はもちろん、これらの場所から３０メートル手前の間や、危険がともなう場所では、自動車や原動機付自転車を追い越すために進路を変えたり、その横を通り過ぎてはいけない。
Q 236 : タクシーやハイヤーであっても、運転する車両にお客さんを乗せない場合、例えば回送や修理のため、 移動のために運転する場合などは二種免許は必要ない。
Q 237 : 車は、歩行者の通行や他の車を止めさせてまで、横断、転回、後退をしてはならない。
Q 238 : 乗車定員１１人以上のマイクロバスは、普通免許では、運転できない。
Q 239 : 霧の中を走行するときは、見通しをよくするため、前照灯は上方向にするとよい。
Q 240 : 自動車の右側に３．５メートル以上の空けれない道路で、荷物の積み下ろしため車のそばで運転者が指図をしながら１０分間車を止めた。
Q 241 : 自動車の運転とは、認知、判断、操作の繰り返しだが、交通事故を防ぐため、常に危険を予測した運転をすることが必要である。
Q 242 : ５０メートル先が見えない場合、昼間でも一般道路のトンネルの中ではライトをつける。
Q 243 : 二輪車でブレーキをつかうときは、前輪ブレーキは危険であるからあまり使わないで主に後輪ブレーキを使うのがよい。
Q 244 : 正面の信号機の信号が赤色の灯火であっても、同時に青色の矢印信号が左へ出たときは、自動車や原動機付自転車が矢印の方向へ進むことができるが、軽車両は進行できない。
Q 245 : 乗車定員５人の乗用車には、運転者のほかに大人が１人乗っている場合は、１２歳から１０歳までの子供をあと５人まで乗せることができる。
Q 246 : 図の標識のある道路では、大型特殊自動車、大型貨物自動車や特定中型貨物自動車、大型特殊自動車は左から一番左の車両通行帯を通行しなければならない。
Q 247 : 歩道や路側帯のない道路で駐車や停車をするときは、車の左側に０．５メートル以上の余地をあけ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。
Q 248 : 昼間、車が動かなくなって道路の端に駐車するときは、トランクを開けるなどして駐車していることを知らせる方法もある。
Q 249 : この標識は、「追い越し禁止」を示す。
Q 250 : 図の標識のある場所では、普通貨物自動車、大型貨物自動車の通行が禁止されている。
Q 251 : 高速走行中に、、タイヤの空気圧が低いために起きる波打ち現象のことを、ハイドロプレーニング現象という。
Q 252 : 乗車定員５人の普通自動車に、運転者の他に大人１人と１２歳未満の子供５人を乗車させて運転して出かけた。
Q 253 : 交差点右折時、先に入っていても前方からの直進車に進路をゆずらなければならないが、左折車よりも先に右折してもよい。
Q 254 : 交差する道路の幅が広いときや優先道路であるときは、一時停止をして交差する道路を通行する車などの進行を妨げてはならない。
Q 255 : 大型自動二輪車や普通自動二輪車の二人乗りは、一般道路では禁止されてないが、高速自動車国道では禁止されている。
Q 256 : 道路の中央に黄色の実線（中央線）があるときは、道路の左側部分が６メートル未満の見通しのよい道路であっても、追い越しのため右側部分にはみ出してはならない。
Q 257 : 沿道に車庫を持つ車など、特に通行が認められた車は、歩行者用道路を通行できる。
Q 258 : 大人２人と１２才未満の子供３人を乗車させて、乗車定員５人の車に、運転することができる。
Q 259 : 高速道路や、高速走行中、トンネルに入ると視力が急激に低下するので、その手前でスピードを落とした方がよい。
Q 260 : 高速道路で普通自動車が動かなくなり、やむを得ず駐車する場合は、危険防止措置を取ったあとは、車に残らず安全な場所に移動するべきだ。
Q 261 : 高速道路では、標識や標示がなくとも、横断、転回、後退は禁止である。
Q 262 : 車を運転するときは、交通ルールだけを守ればよいというのではなく、回りの歩行者や車の動きに注意し、相手の立場にたって思いやりの気持ちを持つことが必要である。
Q 263 : 総排気量660ccの普通貨物自動車に荷物を積む場合の高さは、地上から2.5メートル以下である。
Q 264 : 安全地帯のない停留所で停止中の路面電車に乗り降りする人がいないときは、路面電車との間に１．５メートル以上の間隔があれば、徐行して進むことができる。
Q 265 : 交差点を右折するとき、とくに大型車は、内輪差は生じない。
Q 266 : 片側が転落のおそれのある崖になっている狭い道路での行き違いでは、崖と反対側の車があらかじめ停止して、崖側の車を先に通すようにする。
Q 267 : 図の標識は、軌道敷内を普通自動車だけが通行できる意味である。
Q 268 : 対向車と正面衝突しそうになったときは、ブレーキをかけて速度を落とし、ハンドルを切り 左側に避けるようにするとよい。
Q 269 : マフラーの故障のため騒音を出したり、煙を多量に出すような車は、運転が禁止されている。
Q 270 : 道路を自動車の保管場所として使ってはならない。
Q 271 : 図の標識のある道路を走行するときは、見通しのきかない交差点や道路の曲がり角、上り坂の頂上では警音器を鳴らして通行する。
Q 272 : 図の標示板があるところでは、他の交通に注意して、前方の信号が赤や黄であっても、左折することが出来る。
Q 273 : 高速自動車国道で本線車道に入ろうとしている緊急自動車の進路はなにがあっても邪魔をしてはいけない。
Q 274 : 大型免許を取得すれば、２１歳以上の人は、誰でもすぐに最大積載量７トンの大型自動車が運転できる。
Q 275 : 走行中オーバーヒートしたときは、すくにエンジンを止めて水を入れるのがよい。
Q 276 : 自動車の右側に３．５メートル以上の幅がない道で、荷物を積むため車のそばで運転者が指図しながら１０分間車を止めた。
Q 277 : 二輪車の乗車姿勢は、前かがみになればなるほど風圧が少なくなるので運転しやすい。
Q 278 : 車下り坂に駐車し、車から離れる場合は、ギアをローギアに入れておくのがよい。（ＡＴ車はチェンジレバーを「Ｐ」（パーキングレンジ）に入れる。）
Q 279 : 交通量が少ないときや路線バスが前後に見えないときは、この標識のある通行帯は、路線バス以外の車(小型特殊、原付、軽車両を除く）であっても通ることができる。
Q 280 : 乗車用ヘルメットをかぶらないで大型自動二輪車や普通自動二輪車を運転したり、ヘルメットをかぶらない者と二人乗りをしてはならない。
Q 281 : 交差点または、交差点付近以外の所で緊急自動車が近づいてきたので、道路の左側によって一時車を止めた。
Q 282 : 本線車道から出るときは、本線車道で十分速度を落としてから本線車道で速度を十分落としてから進路変更する。
Q 283 : パーキングメーターやパーキングチケット発給設備のある場所にかぎっては、メーターを作動させたり、パーキングチケットの発給を受ければ、標識によって表示されている時間を超えて駐車ができる。
Q 284 : 横断禁止や転回禁止の標識のないところでも、正常な交通を妨げるおそれがあるときは、横断したり転回したりしてはならない。
Q 285 : 前日飲酒したアルコールが残っているように感じたが、運転に自信があり、注意しながら運転した。
Q 286 : 路線バスが近づいてきたときは、バス優先通行帯を通行している他の自動車は、すみやかにそこからでなければならない。
Q 287 : 道路の片側に障害物がある場合、あらかじめ一時停止か減速をして、反対方向から の車に道を譲るのがよい。
Q 288 : 信号待ちをしていて、信号が青色の灯火になったときは、ほかの車や歩行者に十分注意し、安全を確認してから発進する。
Q 289 : 雨の降り出した時、舗装道路の表面の土ぼこりがオイル状になりスリップしやすいので十分注意して運転しなければならない。
Q 290 : 進路変更の合図は、進路を変更しようとする３０メートル手前で合図する。
Q 291 : 二輪車は体格にあった車種を選ぶべきだ。また、体力に自信があってもいきなり大型二輪車に乗るのは危険である。
Q 292 : 高速道路で通常高速走行する部分での速度標識がとき、普通自動車（三輪の普通自動車を除く）の最高速度は、１００キロメートル毎時である。
Q 293 : 前方の信号が赤色や黄色の灯火であっても、道路の左側などに図のような標示板があるときは、軽車両は左折できない。
Q 294 : 運転者が疲れていると、危険を認知してからブレーキ操作が必要と判断するまでに時間がかかるので、制動距離は長くなる。
Q 295 : 二輪車でカーブを曲がるときは、クラッチを切って惰力曲がるほうがいい。
Q 296 : こう配の急な上り坂は、追い越しできる。
Q 297 : 普通自動二輪車、大型自動二輪車を運転するときは、ステップに土踏まずをのせて足の裏がほぼ平になるようにし、足先をまっすぐ前方に向け、両膝でタンクをしめるようにする。
Q 298 : 乗車定員５人の乗用車に、運転者の他に大人が１人が乗車している場合、1２歳未満の子供は後５人まで乗せることができる。
Q 299 : 動かない車をロープでけん引するときは、けん引免許は必要ないが、クレーン車でけん引するときは、けん引免が必要である。
Q 300 : 停留所に停止している路線バスに追いついたときは、後方で一時停止をしてから、路線バスが出発するまでその横を通過してはならない。
Q 301 : 対向車と行き違うときは、道路の片側に障害物がある場合に、障害物のある側の車ああがいつでも優先する。
Q 302 : 道路に面した場所に出入りするため歩道や路側帯を横切る場合には、その直前で必ず徐行するべきだ。
Q 303 : 道路工事のエリアの端から５メートル以内の場所は、駐車も停車も禁止されている。
Q 304 : 歩行者用道路の通行を認められた車は、歩行者に注意して徐行しなくてはならなが、歩行者が見当たらないときは徐行しなくともよい。
Q 305 : 二輪車がカーブを曲がるときは、クラッチを切って前後輪のブレーキをかけるようにする。
Q 306 : 警笛区間の標識がなかったが、見通しのきかない交差点やカーブでは、他の車両に注意をうながすため警音器を鳴らして通行するのもよい方法である。
Q 307 : 車を運転するときは、ビールはアルコール分が少ないので少しぐらいなら飲んで運転をしてもよい。
Q 308 : 交差点において警察官が両腕をまっすぐ垂直に上げているときは、警察官の身体の正面に平行する方向に交差する方向の交通は、赤色の信号と同じ意味である。
Q 309 : 前の車が自動二輪車を追い越そうとしていたとき、見通しも良く、道広さも広かったので追い越した。
Q 310 : 普通自動車で車両総重量７５０キログラムの普通自動車をけん引するとき、普通免許のほかに、けん引免許が必要である。
Q 311 : 昼間、高速道路で燃料切れのため止まってしまって停止表示機材を置くときは、発炎筒を使って合図をするなど後続車に注意をうながすのがよい。
Q 312 : 夜、道路幅が５．５メートル以上の暗い道路で駐停車するときは、非常点滅表示灯か駐車等又は尾灯をつける、または、停止表示器材を表示しなければならない。
Q 313 : 同時に交差点に入る場合は、交差する道路が優先道路でも、左の車が全て優先する。
Q 314 : 図の標識は、高速自動車国道と自動車専用道路を表すものである。
Q 315 : 乗車定員５人の乗用車に運転者の他に成人１人と１２歳未満の子供４人を乗せて運転することができる
Q 316 : 二輪車でブレーキをかけるときは、車体を垂直に保ち、ハンドルを切らないで、エンジンブレーキを利かせて、前と後のブレーキを同時にかけるのがよい。
Q 317 : 二輪車でツーリングするときは、他の人の迷惑走行にならないよう小グループ（１グループ４～５人）ぐらいがよい。
Q 318 : 大型免許の取得者は、大型自動車の他に普通自動車、大型特殊自動車、小型特殊自動車、原動機付自転車の運転ができる。
Q 319 : 検査標章が前面ガラス（フロントガラス）に貼られていない車は運転できない。
Q 320 : 二輪の運転は、手首を下げハンドルを前に押すようなかんじでグリップを握るとよい。
Q 321 : 夜間、横断歩道付近で対向車と行き違うとき、横断歩行者は確認できなかったが、自分の車のライトと対向車のライトで道路の中央付近にいる歩行者が見えなくなるときもあるので、速度を落として注意して通行した。
Q 322 : 海外旅行や出産、病気などのためやむをえない場合は、たとえ有効期限の過ぎた免許証であっても、運転免許証の更新の特例で更新手続できる。
Q 323 : 新しいタイヤで路面が乾いている道路を高速走行するとき、毎時１００キロメートルで走行した場合の車間距離は約１００メートルである
Q 324 : 横断歩道とその手前３０メートル以内の場所であっても、優先道路を通行するとき、前車を追い越すことができる。
Q 325 : 進路変更をするため、又は前の車を追い越すために加速をする必要があるときは、定められた速度を超えて運転することができる。
Q 326 : 二輪車を運転するときは、短い距離でも、げたやサンダルなど運転の妨げになる履物を履いて運転してはならないが、半そでのシャツや半ズボンなどラフな服装で運転するのはよい。
Q 327 : 二輪車のカーブの曲がり方は、自動車のようにハンドルを切るのではなく、車体を傾けることによって自然にハンドルが切れる要領でする。
Q 328 : 乗車定員１０人の車は、大型免許が必要である。
Q 329 : 図の標識は、左折、直進を禁止したものである。
Q 330 : この標識は、二輪の自動車（大型自動二輪車、普通自動二輪車）は通行できますが、その他の自動車は通行できません。
Q 331 : 歩道も路側帯もない道路で駐停車するようなときは、車の左側に歩行者の通行のため０．７５メートル以上あけなければならない。
Q 332 : 交差点などで停止するとき、オートマチック車は、ブレーキペダルを踏み、ハンドブレーキをかけておくのがよい。
Q 333 : 運転者の心理状態や健康状態は運転に大きく影響するため、交通事故の原因となることがある。
Q 334 : ５人乗りの自動車に、運転手と９歳から１１歳の子供３人と１２歳の子供２人が乗ることができる。
Q 335 : 左折の合図は、車の右側の外に右手を水平に伸ばしてから肘から垂直に曲げろ。、
Q 336 : 連続して運転すると疲れるため、２時間に一度は休む。
Q 337 : この標識は、自転車横断帯か横断歩道のどちらかあることを示している。
Q 338 : 一時停止の標識のある交差点で、停止線がないときは、道路標識の直前で一時停止する必要がある。
Q 339 : 仮免許で自動車の運転の練習をするとき、車の前か後ろのどちらかに「仮免許練習中」の標識を付けなければならない。
Q 340 : 交差点以外で横断歩道も自転車横断帯も踏み切りがあるところでは、警察官や交通巡視員が手信号で止まれの指示をしているときの停止位置は、警察官の１メートル手前で停止する。
Q 341 : 運転免許の停止処分を受けた者が、停止期間中は、運転の資格がないが、無免許運転にはならない。
Q 342 : 乗車定員5人の乗用車に運転する大人の他に10歳1人、11歳2人、12歳2人、合計5人の子供が乗車した。
Q 343 : 後退するときの合図は、腕を車の外に出して斜め下にのばす。
Q 344 : 停止位置に近づいていて、前方の信号が黄色に変わった場合、安全に停止できなかったので、交差点内に停止し信号の変わるのを待った。
Q 345 : 坂を登ってきた車は坂の頂点を過ぎるまで坂の反対側に駐車してある車が見えないが、勾配の急な上り坂は、駐停車禁止ではない。
Q 346 : オートマチック車は、運転中信号待ちで停止しているときはブレーキを踏んでいるか、セレクトレバーをニュートラルにしていればクリープ現象を防ぐことができる。
Q 347 : 普通自動車は昼間、高速道路で故障し路肩へ止めるとき、非常点滅表示灯をつければ停止表示器材は置かなくてもよい。
Q 348 : 荷台に荷物を積んだとき、方向指示器、尾灯、制動灯、ナンバープレートなどが見えなくなるような積み方をしたときは、見張りのため必要最小限度の人を 貨物自動車の荷台に乗せることができる。
Q 349 : 0.75メートル以下の路側帯のある道路に駐車する場合、道路の左側端に沿って駐車しなければならない。
Q 350 : 「消火栓」や「防火水そう」付近に違法な駐車車両があると消火活動を妨げることとなる。消防用機械器具の置場、消防用防火水槽とこれらの道路に接する出入り口から５メートル以内は駐車禁止である。
Q 351 : マフラーが故障して大きな排気音が出ても、運転上問題ではないので運転は禁止されていない。
Q 352 : 時速４０キロメートルで車が走っているとき、危険を察知してブレーキをかけたときの空走距離は約２２メートルである。
Q 353 : 路面標示で進路変更を禁止している区間を走行する場合，緊急自動車が接近してきても進路変更してはならない。
Q 354 : 車にかかる遠心力は、カーブの半径が大きいほど大きくなり、速度の２乗に比例して大きくなる。
Q 355 : 大型自動二輪車、普通自動二輪車は、高速自動車国道の本線車道での、最高速度は１００キロメートル毎時である。
Q 356 : 通行区分が示されていない、同一方向に二つの車両通行帯がある道路で、速度の遅い車が左側、速度の速い車は右側を通行しなければならない。
Q 357 : 二輪車を運転するときは、夏は半そでや半ズボンなど涼しい格好で運転した方が好ましい。
Q 358 : 踏切内で故障などのため動けなくなった時は、踏切の非常ボタンを押す、車を速やかに踏み切りの外に出すことが大切である。
Q 359 : 山道や左右の見通しの悪い交差点で、標識のない場所でも、危険な場所であるので、警笛を使った方がよい。
Q 360 : ５人乗り普通自動車に運転者１人のほか大人１人、１１歳２人、１２歳１人、１３歳１人を乗せた。
Q 361 : 自動二輪車が走っているとき、危険を避けるため、カーブの直前で急ブレーキをかける場合は、クラッチを切り前後輪のブレーキを同時にかける。
Q 362 : 横断歩道のない交差点、またはその付近を横断している歩行者がいる場合は、減速や徐行、一時停止などして進行方向の邪魔をしてはならない。
Q 363 : なるべくアクセル操作で徐々に速度を落としてから停止するようにして、むやみにブレーキを使わない。
Q 364 : 交差点は最も事故の多い危険な場所で、自分本位な運転をすれば、大事故につながりかねない、自身の進行方向に対する注意はもちろん、並走する車両や対向車、バイクなど他の車の進路にも注意して進行しなければならない。
Q 365 : 標識や標示は、危険予防や、交通の安全と円滑のために車を「どのように走行すべきか」、または「どのように運転してはいけないか」などを運転者に示している。
Q 366 : 標識は、「待避所」があることを示している。
Q 367 : 前方の信号が黄色に変わったときは、交差点内を通行中でも、車はその場所で停止しなければならない。
Q 368 : 長い下り坂でブレーキ踏みすぎるをると、ブレーキパッド、ディスクなどが加熱し、その熱がブレーキ液に伝わりブレーキ液内に気泡が発生しブレーキがきかなくなることがあるので、エンジンブレーキを十分活用するとよい。
Q 369 : タイヤと路面の摩擦は、強くブレーキをかけ車輪の回転を止めた状態のときが最大に近い状態になり、制動距離がもっとも短い。
Q 370 : 車両通行帯が黄色の線で区画されているところでは、緊急自動車に進路を譲るとき、黄色の区画線があったので進路変更ができなかった。
Q 371 : 夜、一般道路に普通自動車を駐停車するときは、車の後に停止表示器材を置いても非常点滅表示灯や駐車灯または尾灯をつけなければならない。
Q 372 : 図の標識は、車は通行できないが歩行者は通行できることを示している。
Q 373 : 交通事故を起こしても相手の怪我が軽く、お互いに話し合って示談がまとまれば、警察官に知らせる必要はない。
Q 374 : 図の標識のある自動車専用道路では、原則として、けん引自動車は、本線車道のもっとも左側の車両通行帯を通行しなければならない。
Q 375 : 中央分離帯のない高速自動車国道の本線車道での、普通自動車の最高速度は、100キロメートル毎時だ。
Q 376 : 運転者が疲れているときは、ブレーキ操作をするとき、危険を認知してから判断するまで時間がかかるので制動距離が長くなる。
Q 377 : 前方の信号が赤であっても、同時に青の右向きの矢印信号が出たときは、軽車両と二段階の右折方法により右折する原動機付自転車は進むことはできない。
Q 378 : 同じ速度で走っている車の制動距離は、荷物の重量が軽いときよりも、重いときの方が短くなる。
Q 379 : この標識があり、パーキグメーターが設置されている場所で６０分をこえて駐車するときは、料金を２回分払って２時間停めた。
Q 380 : この標識のある通行帯を通行中の車は、緊急自動車が後方から接近してきても、通行区分に従い進路を変更しなくてもよい。
Q 381 : 上り坂の頂上付近やこう配の急な下り坂は、追い越しは禁止されているが、上り坂の頂上付近以外では追い越しをしてもよい。
Q 382 : 大気汚染のため、光化学スモッグが発生したり、発生するおそれがあるときは、自動車の運転をひかえた方がよい。
Q 383 : 速度が速くなる従って、遠くを注視するため、近くのものが見えにくくなる。
Q 384 : 交差点の信号機の信号が黄色に変わったとき、安全に止まることができる状態のときは、交通量の多いときでも少ないときでも、停止線の直前で停止しなければならない。
Q 385 : この標識は、道路の幅が６メートルあれば駐車してもよいということを示す。
Q 386 : 図の標識は、前方に路面電車の停留所があることを示す標識です。
Q 387 : こう配の急な下り坂では駐車も停車も禁止されているが、上り坂の場合は頂上付近以外は駐車や停車をしてもよい。
Q 388 : 車両通行帯の有無に関係なく、トンネル内は、追い越し禁止である。
Q 389 : ブレーキを踏んだとき、スポンジを踏んだような感覚のほうがブレーキの効きがよい。
Q 390 : この標識のある道では、駐車したとき車の右側の道上に６メートル以上の余地が取れない場合は、駐車することができない。
Q 391 : 運転者席以外の座席にシートベルトが備えられている車では、運転者はこれを着用させることが義務付けられている。
Q 392 : エンストしてエンジンがかからない場合の非常手段として、オートマチック車は、ギヤを「Ｄ」（ドライブレンジ）に入れセルモーターを使って動かす方法もある
Q 393 : 前の車を追い越すため、又は、進路変更するために加速する必要があるときは、定められた速度を超えて運転することはできない。
Q 394 : 大地震が発生した場合、やむを得ず車を道路上に置いて避難するときは、道路の左側に寄せて駐車し、エンジンを止め、エンジンキーは付けたまま、窓を閉め、ドアをロックしないで貴重品は携帯する。
Q 395 : 図の標識の示すところでは、乗車定員１０人以下の普通乗用自動車は通行してもよいが、大型乗用自動車は通行することはできない。
Q 396 : 同一方向に三つ以上の車両通行帯がある場合は、一番右側の車両通行帯は追い越しのためあけておき、その他の通行帯は速度の遅い車が左側、速度が速くなるにつれて順次右側よりの通行帯を通行する。
Q 397 : 片側が転落してしまうような崖になっている道路で、安全に行き違いができないときは、山側の車は一時停止して道をゆずるのがよい。
Q 398 : 白や黄色の杖を持って通行人がいる場合には、一時停止するか徐行しなければならない。
Q 399 : シートの背は、ハンドルに両手をかけたとき、ひじがわずかに曲がる状態にあわせるのが大切だ。
Q 400 : 原動機付自転車が交差点を右折するときは、あらかじめ中央によって、中心のすぐ内側を徐行しながら通行しなければならない。

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