運行管理者(貨物)
Q 21 :
貨物自動車運送事業の「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」(以下「改善基準」という。)の定めに関する次の記述のうち、正しいものを2つ選び、解答用紙の該当する欄にマークしなさい。ただし、1人乗務で、フェリーには乗船せず、また、隔日勤務には就いていない場合とする。
使用者は、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者(以下「トラック運転者」という。)の拘束時間は、1ヵ月について298時間を超えないものとすること。ただし、労使協定があるときは、改善基準で定める範囲内において延長することができる。
使用者は、トラック運転者の1日(始業時刻から起算して24時間をいう。以下同じ。)についての拘束時間は、13時間を超えないものとし、当該拘束時間を延長する場合であっても、最大拘束時間は、16時間とすること。この場合において、1日についての拘束時間が15時間を超える回数は、1週間について2回以内とすること。
使用者は、トラック運転者の運転時間は、2日(始業時刻から起算して48時間をいう。)を平均し1日あたり9時間、2週間を平均し1週間当たり40時間を超えないものとすること。
使用者は、トラック運転者の休息期間については、当該運転者の住所地における休息期間がそれ以外の場所における休息期間より長くなるように努めるものとする。
解説
1. × 改善基準第4条第1項第1号により、運転者の拘束時間は1ヶ月について293時間を超えないものとすることとされているが、本選択肢は1ヶ月の拘束時間の制限は298時間としている点で誤っている。なお、(労使協定があるときは、1年のうち6ヶ月まで、1年間についての拘束時間が3,516時間を超えない範囲内において320時間まで延長可能)
2. ○ 改善基準第4条第1項第2号により正しい。
3 × 改善基準第4条第1項第4号によると、運転時間は2日(始業時刻から起算して48時間)を平均して1日当たり9時間、2週間を平均し1週間当たり44時間を超えないものとするが、本選択肢は2週間を平均した1週間当たりの運転時間の制限を40時間としている点で誤っている。
4. ○ 記述のとおり。