運行管理者(貨物)

改善基準第4条第1項第1号により、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者のⅠヶ月の拘束時間は原則として１ヶ月について２９３時間を超えないこととされている。ただし、労使協定があるときは、１年のうち6ヶ月までは、１年間についての拘束時間が３,５１６時間を超えない範囲内において、３２０時間まで延長することができる。したがって

1.適合していない　７月の拘束時間が３２１時間であるが、これは３２０時間まで延長可能という制限に違反している。

2.適合している　１年間の拘束時間が３,５１２時間であり、１年間についての拘束時間は３,５１６時間を超えないことという制限に違反していない。また、延長可能なのは３２０時間までという制限にも違反していない。さらに１ヶ月の拘束時間が293時間を超えているのは４月・６月・７月・１２月・１月・３月の６回であり、３２０時間まで延長可能なのは１年のうち６ヶ月までという制限にも違反していない。

3.適合していない　１年間の拘束時間が３,５１８時間であり、１年間についての拘束時間は３,５１６時間を超えないことと言う制限に違反している。

4.適合している　１年間の拘束時間が３,５０２時間であり、１年間についての拘束時間は３,５１６時間を超えないことという制限に違反していない。また、延長可能なのは３２０時間までという制限にも違反していない。さらに、１ヶ月の拘束時間が２９３時間を超えているのは６月・７月・１０月・１１月・12月・３月の６回であり、３２０時間まで延長可能なのは１年のうち６ヶ月までという制限にも違反していない。

　※このパターンの問題は従来、１ヶ月の拘束時間が２９３時間を超えている月数がいくつあるかという点だけで、基準違反かどうかを判断できたが、平成２５年第２回試験から、１年間についての拘束時間が３,５１６時間を超えていないかどうか、延長時間が３２０時間までという制限に違反していないか、という点についても注意が必要となっている。